后要和大家说的是日产逍客的CVT变速箱。这就是宣传 为普及的无级变速。CVT变速箱与我们常规思维中"汽车自己换挡"不一样，因为CVT变速箱取消了档位的设置，离合器中传统的齿轮被一对滑轮和钢制皮带所取代，所以咱们可以理解CVT变速箱有无数个档位，也可以认为CVT变速箱根本没有档位。但为了避免大家在实际驾驶过程中出现不习惯等现象，所以常规的车企在采用CVT的基础上都会进行模拟换挡，例如这款日产逍客便是模拟7挡。但注意，即使模拟7挡，它也是没有档位的，仅仅只是行车电脑用来"骗"我们的，以此来增加一点驾驶乐趣而已。
在启动齿轮开始旋转的几乎同时，起动机电路内另外一个继电器接通，在起动机主电机上方的一个电磁离合器结合，这个电磁离合器控制着一个推杆，电磁离合器的往后结合会推动拉杆向前推，拉杆连接着启动齿轮，把启动齿轮往前推到和发动机启动齿轮结合为止。
这时，起动机启动齿轮已经和发动机启动齿轮连接，功率巨大的起动机带着发动机曲轴开始旋转。而在发动机这边，曲轴传感器检测到的曲轴旋转信号，让ECU开始对发动机实现启动过程，在浓混合气下，发动机转速开始快速上升。
主推141马力玉柴3.8L发动机，匹配法士特8挡箱，和7.2吨东风德纳后桥。此外，该车还享受首年4万公里维修 面费、发动机36个月或36万公里的超长质保服务，可以说是非常有诚意。江淮帅铃康明斯3.8L/万里扬6挡变速箱江淮轻卡是销量常年处于 一梯队的强者，零配件均来自行业 名厂商、丰富的车型配置等特点一直被用户所称道，在重载市场领域，帅铃山区版一直是重载用户的热门选择。在配置方面，帅铃山区版搭载154马力3.8L康明斯发动机，匹配万里扬6挡变速箱，和7吨后桥。另外
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